新勢(shì)力品牌銷量攀比 這幾款車貢獻(xiàn)最大

　　理想汽車-理想ONE

理想汽車此前一直受到供應(yīng)鏈緊張的困擾，不過在壓力緩解之后，11月首次銷量破萬(wàn)，同比上漲190.2%、環(huán)比上漲76.30%，刷新了此前的紀(jì)錄。更令人欣喜的是，理想汽車12月的銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到14087輛，超額完成了此前品牌所設(shè)定的2021年銷量目標(biāo)。

從圖表中不難看出，理想汽車的發(fā)展之路堪稱驚艷。從2020年赴美敲鐘上市，到2021年的交付翻倍。理想汽車僅憑一輛理想ONE，俘獲了數(shù)以萬(wàn)計(jì)消費(fèi)者的芳心。那么這款車究竟有哪些亮點(diǎn)，能夠讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在如此短的時(shí)間內(nèi)接受它呢？讓我們繼續(xù)往下看。

其實(shí)理想ONE四平八穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)給人的感覺較為平淡，不過其優(yōu)勢(shì)在于耐看。此外，出色的車身尺寸在這個(gè)以大為美的時(shí)代格外吃香，所散發(fā)出的威壓讓人們覺得這是一款價(jià)值40-50萬(wàn)元的車型。科技配置方面，理想ONE擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭以及1個(gè)前輔助駕駛攝像頭，這些配置幫助其獲得了出色的輔助駕駛能力。

車尾的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，貫穿式的LED尾燈與前臉相呼應(yīng)，彰顯科技氛圍的同時(shí)，還能起到提升層次感的效果。不過作為一款增程式的混動(dòng)車型，理想ONE的車尾下方僅僅配備了銀色底盤護(hù)板，排氣系統(tǒng)被隱藏在了底盤下方。

內(nèi)飾可以算是理想ONE的一大賣點(diǎn)，車內(nèi)屏幕數(shù)量多達(dá)4塊。其中全液晶儀表與中控屏為12.3英寸，車輛控制屏幕為10.1英寸，而副駕駛前方顯示屏最大，為16.2英寸。無(wú)論是從屏幕的數(shù)量與尺寸，還是多媒體功能的豐富程度去看，理想ONE在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中都處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。相信不少鐘情于理想ONE的用戶，都是最先被這套內(nèi)飾所吸引的。

動(dòng)力方面，理想ONE擁有前后兩個(gè)電機(jī)，前電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩240Nm；后電機(jī)最大功率145kW，最大扭矩215Nm。系統(tǒng)綜合功率245kW，最大扭矩455Nm。

理想ONE的電池組容量為40.5kWh，NEDC續(xù)航里程188km。此外，2021款的理想ONE在將油箱容積擴(kuò)大至55L以后，車輛的綜合續(xù)航里程得到了進(jìn)一步提升，達(dá)到1080km，這一成績(jī)可以極大程度的減少車主的里程焦慮。

　　小結(jié)：在其他品牌百花齊放，通過豐富的產(chǎn)品矩陣去刷新年度銷量紀(jì)錄時(shí)。理想汽車僅憑借一款產(chǎn)品，就取得了出色的銷量表現(xiàn)。針對(duì)理想汽車近期表現(xiàn)出的勢(shì)頭，高盛研究報(bào)告對(duì)其2022年的銷量預(yù)測(cè)為16.5萬(wàn)輛，其中包括14萬(wàn)輛理想ONE和2.5萬(wàn)輛X01。在我看來，如果2022年理想汽車的供應(yīng)鏈壓力得到徹底解決，那么完成這一目標(biāo)的概率還是很大的。